笑谈成都出租车“听证会”（转）

维泽特

看张乐平的漫画三毛，得知旧上海72行中有一行是推黄包车上坡。推一次给多少钱，不晓得。现如今，烧骨油的两个轮子的黄包车，早已经换成了烧汽油的四个轮子的出租车。当年的推车小兄弟，自从丢了推车的饭碗后，也自谋生路，成功地重新开辟了一条生财之道——帮忙抢的士。

不晓得其它城市咋样。反正在成都，三毛的后代帮忙抢的士，稀松平常。市中心打的难的地方，随时都有一大帮衣着光鲜的待乘客。说起来，人穿漂亮了也有麻烦，至少你不可能不顾体面地满大街飞奔着，去和一帮专业的抢车“三毛”争一辆出租。所以，在“三毛”出现的地方，大部分的乘客，在登上出租车之前，得先交给“三毛”5块钱抢车费。大热天里，小“三毛”虽然跑得满头汗，但摸摸渐渐鼓胀的荷包，心里的那个畅快和踏实，不是当年的三毛可比。

成都打的难，世所公认。按说，在中国这个第三世界国家，成都的人均私家车和出租车的拥有量，不算少。但无论如何，打的就是难。至于打的难的原因，公说公有理，婆说婆有理。既然事因不明，治本也就无从谈起。也就只能够头痛医头，脚痛医脚。好在现在有听证会制度。听证会太好了，只承担责任，不分享果实，可以随建随撤。事情办好了，有关部门建听证会有功。如若办错了，听证会兜着。想找听证会麻烦，没门儿，因为听证会早撤了。实在闹凶了，大不了再组建一个听证会重新听证一盘。关有关部门鸟事。

听证会的成员咋个来，有说明，无意义。只晓得凡是听证会上的事情，最终都照着有关部门的意思走了。说起来也很有意思，此次出租车涨价，媒体做了采访。听起来出租车公司不愿意，原因是，涨价会增加出租车公司的经营成本，承担的骂声多，得到的实利少;出租车师傅不愿意，他们认为，看起来每次多收了，实际上是二传手，月底还得交出去;至于出租车乘客，不用说，在没有疯之前，绝对地，也不愿意。但听证会就在当事人意愿并不强烈的情况下召开了。而且，私下里不愿意涨价的各方，在听证会是一聚拢，竟然就首肯了。不仅首肯，而且首肯得彻底。把成都的出租车价位，首肯到了全国第一的高位。

“高，实在是高！”高得来骂声一片，高得讽刺哄嘲笑声一片。马屁拍重了，和打马没有区别。所以，以马的个性，抬腿一蹄子，难免。于是，听证会的定价，在一蹄子过后，出现了下调迹象。千万不要小看了这个下调，因为它预示着真正的听证，一定是在有关各方的利益博弈中展开的。而任何没有博弈的，一致首肯听证会，都只能是玩弄**的把戏。不要也罢。