很愤怒，川ATT806出租车司机就跟大爷一样

维泽特

去年以来成都为了缓解打的难的问题，先后增加了一千多辆出租车。打的难还未完全缓解，出租车服务又出问题了。是不是前一年物以稀为贵他们得瑟惯了，坐出租车就像求出租车司机办事一样。乘客很不爽，服务很差劲！


前几天，早上上八点钟，我送朋友到火车站，火车是10点10分开，为了让她节省点时间，我们八点就在磨子桥下等出租车。大概等了20分钟，看到一辆从科华北路驶来的出租车，停下了，一个乘客下车了。我赶紧跑过去抢车子，早上高峰时段出租车很俏啊。我跑过来，司机没拿正眼看我，一边擦车窗，一边问我：你要到哪里。我说：我们到火车北站。“火车北站啊，我要等人。”，我就奇怪了，早上八点多高峰时期你等谁呢。“不会吧，你等哪个，我急着要去火车北站赶火车。” 我就准备把门打开强行上车，我上了车就不怕你不载我了！哪知道，他比我更滑，说：“我有点事，我要走了。”还没回过神，他娃就开车刺溜走了。


我看着他的车屁股，记下了他的车牌，川ATT806。我立马拨通了，114，查询成都出租车车投诉电话，打过去，接线员问清楚了纠纷的时间地点和车牌号，告诉我，一周以内解决，并会回电话告知我结果。哪知道，2周过去了没有任何回音。我又找到投诉电话打了过去，你猜接线员怎么回答：你投诉的内容我们驾驶员说没有这回事。我操，老子知道，原来投诉只是一个摆设，管理方和出租公司是一家的，我投诉个毛线！


在这里我想对川ATT806司机说，你不想载我就直说嘛，何必捏2两谎言呢？


很显然这些理由跟你遇到问题去投诉成都出租车管理方一样可笑。我后来咨询了一些出租车司机。他们分析认为，早上八点半不是交班的时候，不存在交班的问题。我也肯定，如果要交班，他还有闲心擦玻璃窗！ 司机们说，很有可能因为你去火车站的路很堵。我说也不堵啊，从磨子桥到火车站没有特别堵的道路，又不是去天府广场。磨子桥-新南路-红星路-府青路-二环路北四、北三段都没有很堵的啊。即使堵的话也堵不了多久。这种解释说服不了我。


到底是什么原因呢。成都的交通有可能是这些司机拒载的原因。从磨子桥到火车北站，也就是25元的车程。但是赌起车来，这一趟要半个小时以上才能干下来。我打车的时候是早上八点，正是早九晚五之前，不想让自个儿慢成孕妇，要先避孕，也就是在早九之前，晚五之后，是孕妇时间。其他时间稍微安全点，也就是俗称的安全期了。这个安全期是人都知道，出租车司机当然要争取在这段孕妇时间多跑趟子，在规定的时间里，趟子多，挣得多。你想啊，跑得事件越长越会浪费在堵车上，挣不到钱的。这样就完完全全解释了川ATT806为什么不载我的原因。


说实话，在乘客多，出租车少，道路资源紧张的情况下，乘客与出租车之间是卖方市场。乘客是弱势的。出租车要拒载你，你根本就那他没辙儿！这样，乘客权益必然会受到侵犯。我相信，和我一样遇到这种拒载情况的乘客不在少数。


但是，我们不能等着被鱼肉啊。唯一的途径是投诉了。哪知道这一投诉投诉到青藏高原去了——半天下不来成都平原。我也相信，我的投诉到青藏高原我不是第一个，也不是最后一个。


短时间成都交通不会有“随心所欲而不逾矩”的情况出现。那么广大的出租车乘客的权益，必然得不到保障。我建议出租车管理部门优化出租车管理，至少，我的这个投诉能起到制约无法无天的司机老爷们。


不知我上面的献身说法，能否按到某些管理人员的G点。