《二环全线将无红绿灯 由高架桥或下穿隧道取代 》~~我想说，这是
今天，看到各大媒体都在报道《二环全线将无红绿灯 由高架桥或下穿隧道取代 》的事情。新闻头说了很多，我就注意了两点：二环路所有大型路口都将建立高架桥或下穿隧道来取代红绿灯，建立准快速路。
出城车辆则可利用内环的单循环找到最为便捷的次干道行至二环路，再通过二环路转换出城。
这样下来，二环路不晓得要修建多少高架桥、下穿隧道。我不是专业人士，不晓得修建一座高架桥或是下穿隧道要好多钱，不过应该是不菲的。而且要达到这样的一个效果，估计高架桥、下穿隧道的数量也不小。
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但是，我要说，这是一件费力不讨好的事情！！！！
亲身体验：半个二环路其实不堵
对于我来说，半个二环路的路况是再清楚不过了。因为我天天上班都要乘坐52路公交车，从二环路少陵路口到二环路德胜上街口，从西到东，足足半个二环路。但是，我发现其实二环路不堵车，就算是上班高峰，也不是很堵。只是红牌楼到永丰立交桥路段较堵车，但由于路面较宽，每个红绿灯大概有100多辆车辆通过。这样下来，也能顺利到达，不至于堵死。
换为高架桥+下穿隧道：浪费钱
根据新闻中的说法：当高架桥、下穿隧道都修好后，出城的车辆可涌入二环路，转换出城。
这样一来，二环路的车流量肯定会添了不少。这不是跟以前的一样了吗？高架桥、下穿隧道起到什么作用了呢？难道不是浪费钱，浪费精力吗？
还有一点，行人可能会有所不便了，特别是残疾人、老年人。添加的高架桥、下穿隧道，对于行人来说无疑类似于爬坡上坎了，成都可不是重庆。
所以，这种费力不讨好的事情，还是不要做了。把钱用到其他地方是不是更好呢？
我不知道自己想法是不是科学，欢迎大家各抒己见，谢谢~~~
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